Air France KLM - programul pentru vara 2011

Anul IATA 2011 ar trebui să confirme o relansare economică globală de durată începută în 2010 si sustinută de cresterile din tările emergente. Incertitudinea economică rămâne totusi semnificativă si Grupul AIR FRANCE KLM păstrează si în anul următor flexibilitatea necesară pentru a se adapta la această situatie, se precizeaza intr-un comunicat de presa al companiei.

În acest context, programul de vară 2011 al Grupului AIR FRANCE KLM oferă o crestere de +5,7% a capacitătii ASK în comparatie cu vara anului 2010 (adică o capacitate ASK numai cu 2,6% mai mare în comparatie cu nivelul oferit înainte de instalarea crizei în vara anului 2008). Această crestere este divizată într-o crestere de 2,6% pentru zborurile lungi si de 2,9% pentru zborurile medii.   

Noi destinatii vin să completeze reteaua Grupului: Xiamen, Miami si Aalborg pentru KLM, Orlando, Lima, Phnom Penh, Freetown, Monrovia, Bata, Tripoli si Billund pentru Air France.

În cursul verii 2011, oferta Air France va înregistra o crestere în ceea ce priveste numărul de locuri-kilometri oferit (Available Seat Kilometres) de 6,1% fată de vara anului 2010, revenind astfel la nivelul din vara anului 2008.
 
Pentru zborurile lungi, cresterea de capacitate este de +7,6%. Jumătate din această crestere este obtinută datorită productivitătii generate de cresterea dimensiunii medii a aeronavelor.

Desi PIB-ul mondial a depăsit nivelurile înregistrate înainte de instalarea crizei, PIB-ul zonei euro continuă să fie sub nivelul anterior crizei, astfel încât cresterea capacitătii pentru zborurile medii este mai moderată (până la 1,8%) fiind totusi suficientă pentru a atinge cresterea scontată pentru traficul de legătură către zborurile lungi.

Politica de rationalizare a flotei initiate în cursul iernii 2009 cu punerea în functiune a aeronavei A380 pe rutele New York, Johannesburg si Tokyo continuă cu introducerea aeronavei A380 pe rutele Montreal si Washington, adică 6 aeronave de acest tip vor fi puse la dispozitie până la sfârsitul sezonului de vară.  
În vederea alinierii capacitătii sale la cererea din clasa Voyageur si urmărind în acelasi timp o reducere a cheltuielilor cu carburantii pentru zborurile lungi, Air France a proiectat o nouă versiune a B777-200 prevăzută cu 309 locuri (dintre care 250 în cabina Voyageur), care înlocuieste versiunea B777-200 cu 247 locuri (dintre care 170 în clasa Voyageur). În vara anului 2011, 11 aeronave cu această nouă configurare a cabinei vor fi alocate treptat în special pe rutele Guangzhou, Bangkok, Phnom Penh, Osaka, Santiago si Lima.

Programul de transformare a cabinelor pentru zborurile medii, caracterizat printre altele prin introducerea unui nou loc mai confortabil care corespunde mai bine asteptărilor clientilor, va fi finalizat în cursul verii anului 2011. 

În America de Nord, cresterea capacitătii este de 6,6%.

Air France va lansa o nouă destinatie, Orlando, cu 3 zboruri săptămânale începând din 07 iunie.

Air France măreste numărul zborurilor către Atlanta, adăugând un zbor zilnic operat cu aeronave proprii: nodul aerian principal al partenerului nostru Delta este acum deservit de 4 zboruri zilnice din Paris, incluzând 2 zboruri operate de Air France.

Air France creste numărul zborurilor în regim „code-share” cu Delta prin adăugarea unui zbor zilnic către Boston (al treilea zbor zilnic) si New York JFK (al saptelea zbor zilnic) operat de Delta.

Air France continuă să îsi rationalizeze capacitatea prin punerea în functiune a aeronavei A380 pe rutele Montreal, care va reduce astfel zborurile săptămânale de la 28 la 20 începând cu 22 aprilie si Washington, care va reduce zborurile săptămânale de la 21 la 14 începând cu 06 iunie.

Pentru America Latină cresterea capacitătii este de 13,5%.

În continuarea programului de iarnă, Air France mentine cele două zboruri zilnice către Rio de Janeiro si Sao Paulo.

Air France va introduce din 21 iunie un nou zbor către Lima cu aeronava B777-200, cu o frecventă de 5 zboruri săptămânale.

Air France creste de asemenea numărul zborurilor către Santiago prin adăugarea unui nou zbor săptămânal, cu aeronava B777-200.

În Asia, cresterea capacitătii atinge 10,1%.

Alături de zborul direct către Vietnam si introducerea în cursul iernii anterioare a unui zbor săptămânal către Bangalore, Air France lansează un zbor către Phnom Penh, prin Bangkok, de trei ori pe săptămână.

În Africa, Air France oferă o crestere de 4% a capacitătii.

Având în vedere evenimentele recente din Mauritania, zborul către Nouakchott a fost adaptat prin înlocuirea celor 5 zboruri săptămânale operate cu A319 Dedicate cu 3 zboruri cu aeronava A330. Această modificare structurală pe ruta Nouakchott este însotită de o crestere a numărului de zboruri cu destinatia Conakry (7 zboruri săptămânale dintre care 3 prin Nouakchott).

Trebuie remarcat faptul că Air France îsi concentrează dezvoltarea pe partea de vest a continentului, în special prin lansarea zborurilor către Freetown cu A330 (2 zboruri săptămânale) si Monrovia prin Conakry (2 zboruri săptămânale).

Air France introduce si o destinatie nouă, Bata (de două ori pe săptămână cu A319 Dedicate) prin Malabo (cu un zbor pe zi).

Air France introduce de asemenea un zbor către Tripoli, cu o frecventă de 5 ori pe săptămână si cu aeronave A320.

În fine, zborul către Bangui va fi operat o dată pe săptămână în loc de două ori.

În Orientul Mijlociu, cresterea capacitătii este de 6,8%.

Se mentine zborul către Riyadh si Jeddah initiat iarna trecută în colaborare cu Saudi Arabian Airlines (SV): Air France continuă să opereze 7 zboruri săptămânale către aceste destinatii, dintre care 3 sunt deservite de aeronave proprii si 4 în regim „code-share” cu SV.

În regiunea Caraibe-Oceanul Indian, Air France creste (+4,8%) si îsi ameliorează oferta globală.

Air France a adăugat un zbor săptămânal către Antananarivo.

Pentru ruta Réunion, Air France introduce un zbor de noapte zilnic pe durata verii, precum si până la 3 zboruri săptămânale pentru a acoperi cererea de trafic de vârf din timpul verii.

În ceea ce priveste zborurile către Mauritius, un zbor de zi este înlocuit de unul de noapte, cu o frecventă de 4 ori pe săptămână. 

Pentru zborurile către Pointe-a-Pitre si Fort-de-France din vârful sezonului de vară, Air France introduce încă un zbor săptămânal, rezultând 2 zboruri pe zi către aceste destinatii.

Pentru rutele medii, cresterea este centrată pe fluxurile de trafic CDG-Europa.

Zborul către Köln a fost introdus în ianuarie.

În cursul acestei veri, Air France va introduce un nou zbor către Billund, cu o frecventă de 3 ori pe zi.

Air France introduce de asemenea un zbor zilnic către Moscova si Bilbao (5 zboruri zilnice în loc de 4).

Air France creste de asemenea numărul zborurilor către Yerevan, introducând încă un zbor săptămânal, oferta pentru această destinatie ajungând astfel la 4 zboruri pe săptămână.

Numărul zborurilor către Dublin este redus de la 7 la 6 zboruri pe săptămână.

Zborul cu plecare din Strasburg către Copenhaga este suspendat.

Pe rutele dintre Franta si Olanda vor fi introduse zboruri zilnice din Nantes si Marsilia cu destinatia Amsterdam, în timp ce un zbor zilnic pe ruta Nisa – Amsterdam este suspendat.

În plus fată de ajustările operate în cursul iernii care au permis operarea rutei Nantes de pe aeroportul Orly cu 4 zboruri zilnice, tendinta este de a reduce zborurile cu plecare din Orly. Prin urmare, Air France mentine 2 din cele 4 zboruri zilnice către Annecy si suspendă unul din zborurile sale zilnice pe rutele Marsilia, Toulouse si Nisa.

Zborul cu plecare din Lyon către Le Havre este suspendat.

Air France reintroduce zborul cu plecare din Bordeaux către Lille, oferind astfel 4 în loc de 3 zboruri zilnice.